Geprüft nach DGUV Vorschrift 70, orange

Die Mehrjahres-Prüfplakette „Geprüft nach DGUV Vorschrift 70" zeigt am Fahrzeug an, dass die jährliche UVV-Prüfung durchgeführt wurde. Der Zeitpunkt ist über die beiden Ringe gesetzt.

Warum die Plakette am Kennzeichen diese Prüfung nicht ersetzt

Ein Firmenfahrzeug trägt zwei Kennzeichnungen, die leicht verwechselt werden. Die Hauptuntersuchung nach § 29 StVZO beurteilt die Verkehrssicherheit und läuft je nach Fahrzeugart in ihrem eigenen, häufig zweijährigen Takt; ihre Plakette sitzt am hinteren Kennzeichen.

Die Prüfung nach § 57 der DGUV Vorschrift 70 fragt etwas anderes: ob das Fahrzeug in betriebssicherem Zustand ist. Das schließt die Verkehrssicherheit ein, geht aber darüber hinaus und nimmt die arbeitssicheren Aspekte dazu – und sie ist jährlich fällig, unabhängig davon, wann die Hauptuntersuchung ansteht.

Ein Fahrzeug mit frischer HU ist damit nicht automatisch geprüft im Sinne dieser Vorschrift. Genau deshalb bekommt die UVV-Prüfung eine eigene Kennzeichnung, die im Türbereich sitzt und nicht am Kennzeichen: zwei Prüfungen, zwei Fristen, zwei Nachweise.

Was über das Fahrzeug hinaus beurteilt wird

Der Begriff „betriebssicher" erklärt den Unterschied. Beurteilt wird nicht nur das Fahrzeug als Verkehrsmittel, sondern als Arbeitsmittel: Aufbauten und deren Befestigung, Einrichtungen zur Ladungssicherung wie Zurrpunkte, Trennwände und Netze, mitgeführte Warnkleidung.

Wo weitere Anforderungen dazukommen, ziehen sie eigene Prüfungen nach sich – bei Gefahrguttransporten ebenso wie bei Ladekranen, Hubladebühnen oder Aufbauten mit eigenem Antrieb. Ein Werkstattbus, ein Kipper mit Kran und ein reiner Vertreterwagen liegen im Prüfumfang deshalb weit auseinander, obwohl für alle drei dieselbe Vorschrift gilt.

Die Grundlage

§ 57 der DGUV Vorschrift 70 „Fahrzeuge" verlangt die Prüfung bei Bedarf, mindestens jedoch einmal jährlich, durch einen Sachkundigen – eine Person mit ausreichenden Kenntnissen der Fahrzeugtechnik, vertraut mit den einschlägigen Vorschriften. Die Ergebnisse sind schriftlich niederzulegen und mindestens bis zur nächsten Prüfung aufzubewahren, ob als Prüfbuch, Prüfkartei oder Prüfbericht. Wer die Vorschrift noch unter ihrer alten Nummer BGV D29 führt, meint dasselbe Regelwerk.

Produktdetails im Überblick:

– Ausführung: Geprüft nach DGUV Vorschrift 70

– kennzeichnet die durchgeführte UVV-Prüfung an Fahrzeugen

– Aufdruck mit Verweis auf die DGUV Vorschrift 70

– Monatsring 1–12 und mehrjähriger Jahresring

– Farbe: orange (RAL 2000)

– Größe (Durchmesser): 20 mm, 30 mm, 40 mm, 60 mm, 100 mm – weitere Durchmesser stehen im Shop zur Auswahl

– Material: Material: Folie selbstklebend und Dokumentenfolie

– Jahreszahlen ab Startjahr 2026 (verfügbare Jahrgänge: 26, 27, 28)

– selbstklebend

– Artikelnummer: PP-50-30-26-or-F

Mehrere RAL-Farbtöne gehören zum Layout. In gemischten Fuhrparks bietet sich der Zusatzprüfumfang als Ordnungsmerkmal an: ein Farbton für Fahrzeuge ohne besondere Aufbauten, ein zweiter für alles mit Kran, Hubladebühne oder Sonderaufbau. Wer die Prüfungen beauftragt, sieht daran, welche Fahrzeuge mit dem Standardumfang abgedeckt sind und welche eine Werkstatt mit entsprechender Zulassung brauchen.

Ein Hinweis zu Anhängern: Sie fallen ebenfalls unter die Vorschrift, werden aber am häufigsten übersehen – gerade Anhänger, die wochenlang auf dem Hof stehen und nur gelegentlich mitgehen. Auch für Pritschen-, Kipp-, Tieflade- und Baustellenanhänger gilt die jährliche Prüfung.

Diese Prüfplaketten sind in den Materialausführungen Folie selbstklebend und Dokumentenfolie erhältlich.